Велика частина сучасних автомобілів обладнані величезною кількістю всіляких датчиків, які вимірюють кількість, температуру і час впускаемого повітря, температуру охолоджуючої рідини, і тому подібні датчики.
На жаль, велика частина цих датчиків довго не живе. Всьому виною погодні умови. Багато з них виходять з ладу, після тривалих циклів перепаду температури. Датчики температури будуються на дешевою і простий в конструкції технології опору струму малим і високих температур.
Скільки живе датчик температури повітря
Така технологія навряд чи може пережити навіть один сезон, а купувати новий обійдеться господареві в 500-700 рублів. Враховуючи що за сезон він може вийти з ладу, два, а то і три рази. Але народні умільці, зуміли знайти вихід з цієї ситуації. Сьогодні можна зробити датчик температури повітря своїми руками.
Сьогодні датчик зовнішньої температури для двигуна можна зібрати своїми руками, знайшовши щось в гаражі, щось прикупивши за безцінь на барахолках і інтернет магазинах.
Щоб зібрати — не потрібні спеціальні знання, дозволу або студіювання статей. Головне зрозуміти принцип роботи, порядок збору, самі базові знання електроніки та порядок установки датчика в машину.
Перш за все, потрібно розібратися як працює датчик температури двигуна всередині машини, за що він відповідає і які характерні поломки існують.
